3年制學碩全變5年制碩博貫通，學碩直博化是趨勢？
更新時間：2025-07-18 09:37:08作者：佚名
3年制學碩，全部變為5年制碩博貫通！
近期，該工信部直屬院校發布了《關于2026年選拔優秀應屆本科畢業生免試直接攻讀研究生報名的相關通知》，其中明確指出：學校將原則上將所有學術型碩士研究生納入碩士博士一體化培養計劃，并允許他們在碩士階段第二學期就開始參與博士生階段的師生雙向選擇；同時，對于直接攻讀博士學位的學生以及碩博連讀的學生，其標準學制均為五年。
與2024年的文件相較，該校的說明指出“部分學院的學術型碩士研究生，無論是通過統一考試還是推薦免試，都被納入了碩士與博士貫通培養計劃，且在碩士學習期間，學生每學期都有資格提出申請”，這表明今年的受益范圍已經從部分學院擴展到了整個學校。
這一信息表明，該校保研生在深造路徑上面臨兩種選擇，他們要么攻讀專業型碩士，要么直接進入博士階段或選擇碩博連讀項目。那么，傳統意義上的學術型碩士，是否已經不復存在了呢？
學碩，直博化！
目前，我國將學術型碩士學位界定為一種以自主就業為導向的學位，并非博士階段的前期準備。
以2023年為參照，我國研究生招生規模中，博士生數量達到了約13.5萬。在這其中武漢大學在職研究生，碩博連讀的比例大約為35%，而在部分“雙一流”高校中，這一比例甚至高達50%。本科直接攻讀博士學位的比例約為12.5%，而通過普通招考（即碩士畢業后考取博士學位）的比例則達到了52.5%。這一數據表明，碩博連讀和本科直博已經成為培養博士的重要途徑，尤其是在頂尖高校中，這種貫通式的培養模式更為流行。
劉愛生教授，浙江師范大學高質量教育發展研究院的成員，指出：面對新的發展環境，政府需要在政策制定上重新定義學術型碩士的角色，應當將學術型碩士視為“博士培養的預備階段”，而非一個旨在直接就業的獨立學位。
這表明，學術型碩士的培養宗旨應當側重于打造一支“科研后備力量”，引導他們走上碩士與博士連貫發展的道路。
最近，不少高校宣布擴大直博或碩博連讀招生比例。
以武漢大學為參照，2025年該校在直博生招生方面進行了擴容，其招生人數較2024年增長了超過五成。與此同時，復旦大學在其強基計劃中武漢大學在職研究生，2025級擬錄取的研究生中，直博生的數量達到64名，占到了總數的半壁江山；而在2026級的擬錄取名單中，直博生的數量顯著增加，增至104名，其占比也攀升至64.6%。
圖源：武漢大學
在這背后，實際上反映的是碩士研究生教育的“分層次”培養模式——將學術型人才的培養趨向于“直博化”，而應用型人才的培養則向“專碩化”方向發展。
2023年，教育部頒布了《關于深入推進學術學位與專業學位研究生教育分類發展的意見》，強調要推動學術學位與專業學位研究生教育的分類深化及創新融合，并且致力于構建學術學位與專業學位研究生教育的分類培養體系。這一分類的培養體系呈現的特點是：對于學術學位研究生而言，學術研究能力的鍛煉構成了培養的核心，著重于學術創新能力的增強；而對于專業學位研究生來說，培養的起點在于特定領域的專業知識，旨在解決行業和產業中的實際問題。
廖湘陽所著《研究生分類培養鏈條構建及其融通創新的邏輯與策略》一書，展示了其研究成果。
隨著兩條培養途徑不斷拓展、延伸并不斷深入，如今已發展至這一階段，學術型碩士的培養方向正逐步轉向博士層次，而直接攻讀博士學位或碩博連讀的學生已逐漸成為學術領域人才的重要來源。
貫通培養，大趨勢！
近期，眾多高等學府紛紛致力于推行連貫式教育培養模式，其中以本碩博一體化培養尤為突出，紛紛投身于這一教育革新的行列之中。
今年，中國科學院大學在河北、天津、黑龍江、吉林、山西、江西、廣東等七個省份開啟了本科生的招生工作，并引入了貫通培養的教育模式。2025年入學的本科生，都將納入這一培養體系。依托“基礎與前沿交叉學科貫通培養工程”，國科大致力于實現教育改革中“去內卷化競爭”的宏偉目標，努力構建一條在科研領域培養創新尖兵的特色化人才培養之路。4月21日，深圳大學的人工智能學院正式舉行了揭牌儀式，標志著學院的正式成立。該學院已經建立了一套完整、涵蓋本科、碩士和博士三個層次的專業教育體系。
同樣實行本碩博一體化培養機制的高校還包括近期備受關注的福建福耀科技大學，以及北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、武漢大學、北京建筑大學等，共計超過20所院校。
“本博貫通”教育模式的一大亮點，在于確保科研活動的持續性與專注度。這種模式有利于促使具備科研潛力的學生們將主要精力集中在學業與科研上，從而減輕了他們在人生重要轉折點（本科畢業與碩士畢業的界限）所面臨的焦慮情緒。
而高校貫通培養的方向，往往聚集于學校自身的王牌學科專業。
上海交通大學，作為我國最早設立船舶與海洋工程高等教育的高校，于2024年首次推出了船舶與海洋工程專業的一個強化培養項目，命名為“旭華班”。班級實行獨立編班進行教學，并開設了與人工智能等領域相互融合的課程，以此幫助學生鞏固理論基礎；同時，“旭華班”借助海洋工程全國重點實驗室等國家級的實驗室和基地，以及國家的重要科技項目，激勵學生盡早參與科研活動，旨在通過實踐實現創新的目標。
哈爾濱工業大學設有“尖班”留學之路，該班別在培養尖端創新人才方面擁有最短的學習年限。該班成員由未來技術學院精心挑選，并由韓杰才、劉宏、冷勁松等院士親自指導，研究領域涵蓋航空航天、環境科學、計算機等多個前沿的新工科領域。哈工大在興趣引導、課程設置以及評價體系革新等方面給予了全面支持，旨在讓學生盡早進入博士研究階段，通過參與大科學、大項目和復雜系統的實踐，實現個人能力的快速成長。
而且，過去的教育培養方式主要聚焦于生物科學、計算技術、電子信息等理工科范疇。而如今，人文社會科學領域也開始嘗試探索這一模式。
復旦大學經濟學院計劃于2025年開設本博融通班，并設立數理經濟拔尖班，簡稱本博融通。該班級主要面向理科試驗班，即相輝學堂，以及經濟學類專業，進行選拔。所有入選的學生都將獲得100%的保研資格。該班級旨在培養具有扎實理論基礎、突出實踐能力和顯著創新能力的國際化、研究型人才。
高校打好“人才分類培養”這一套牌，并不容易。
過分追求科研人才及無目的性地縮短學習年限，均與教育的根本宗旨相違背。展望未來，我國高等學府在培育頂尖創新人才的道路上，必須持續進行個性化的探索，并在高等教育這片領域內不斷磨礪與提升。
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