畢業后想進鐵路集團工作？這4個專業不能錯過，上岸機會大大提升
更新時間：2024-12-29 11:26:12作者：佚名
中鐵集團作為我國國有企業中比較有代表性的企業，自然受到廣大畢業生的青睞。不過，如果畢業生畢業后更容易進入國企，那么在填寫申請表時，這五個專業一定不能錯過。
畢業后想進入鐵路集團工作嗎？那么不要錯過這4個專業，你的落地幾率將會大大提高。
一是軌道交通及信號控制。本專業主要從事軌道交通通信與信號設備的維護、檢修、管理、技術改造等工作。屬于技術型人才。在當前環境下，技術人才在求職過程中也更具優勢。喜歡的同學可以嘗試申請。開設該專業的學校有胡敖東交通大學、華北大學等。
二是車輛工程。車輛工程專業就業范圍廣泛。除配套汽車相關領域外，輕軌車輛等陸地移動機械也基本有所涉及。不過畢業后能否進入鐵路工作取決于學校提供的專業方向。是在鐵路方向嗎？比如西南大學的車輛工程是鐵路方向，而吉林大學是汽車方向。
三是鐵路工程技術。鐵路工程技術主要從事勘察設計、施工、管理、維護和修理。鐵路行業對人才的需求量很大。目前，許多高校開設了該專業，包括本科院校和一些高職院校。
四是道路橋梁工程技術。本專業主要培養道路工程、橋梁工程、隧道工程等方面的能力，也是交通運輸、土木工程專業的主干專業。也被交通部列為緊缺專業之一。就業前景還是非常好的。
五是專業的高鐵乘務員。該專業主要培養高鐵乘務員、人事管理、城市軌道交通客運服務等相關領域的人才，未來可能有機會成為鐵路集團的空乘人員或其他文職崗位。相比以上職位道路橋梁專業很辛苦嗎，更適合女生應聘。
除了幾個對應的專業外，畢業生如果想去鐵路集團等國企工作，還可以多關注財務崗位、計算機等“一刀切”的專業。大多數時候，在國企招聘中，都有符合要求的候選人。合格的職位可供畢業生選擇。
機遇與挑戰往往并存。看似高薪、穩定的鐵路工作，實際上需要付出很多努力。
由于鐵路行業的特殊性，集團部分崗位的工作環境相當艱苦。甚至可能需要去外地工作，回家的次數也有限。對于從小沒有經歷過任何苦難的學生來說，也算是一個比較大的挑戰。
另外，有些崗位可能無法像其他行業一樣享受朝九晚五和雙休日的福利。很多崗位要求畢業生做好熬夜、輪班、休息的準備，節假日也無法與家人團聚。總體來說，雖然就職于國企，工資和工作穩定性都比較有保障，但很多工作也相當辛苦。
畢業生想要到鐵路集團工作，除了選擇合適的專業外，更重要的是用自己的實力說話。
雖然鐵路集團每年為畢業生提供的就業崗位數量在國企中是比較多的，但也有很多學生想進入鐵路工作，所以選擇合適的專業只是第一步。想要在眾多競爭對手中脫穎而出道路橋梁專業很辛苦嗎，還是要讓自己的實力說話。
大學生要想獲得就業機會，最重要的是在大學里認真對待自己的專業知識，提高自己的職業能力。那么他們在筆試和面試過程中自然會更加游刃有余，也有找到工作的可能。大大改善了。
此外，大學生還得努力準備大學里的各種資格證書。證書看起來就像一張紙，但很多時候，紙質證書不僅是畢業生能力的證明，也是報考國企的一道門檻。 ，因此，大學期間盡量多考資格證。它給你帶來的好處網校頭條，不一定體現在哪個環節。
作者留言：
鐵路集團作為國有企業，每年為畢業生提供大量就業崗位。未來從事鐵路行業工作的同學，可以在選擇專業時提前規劃，多了解自己對應的專業，為自己制定職業規劃，爭取畢業后立即就業。
話題討論：你覺得作為畢業生去鐵路集團工作值得應聘嗎？歡迎留言。
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